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管棚与小导管什么说一个是隧道内加固技术一个是隧道外加固技术?管棚和...
施工工艺不同：小导管注浆加固地层技术，是通过沿隧道开挖轮廓线外纵向向前倾斜安设注浆管，并注入浆液，达到超前加固围岩和止水的目的，同时小导管还可起到超前管棚预支护作用。
隧道施工中超前小导管、超前锚杆和超前管棚之间的联系：超前小导管、超前锚杆和超前管棚三者均属于超前支护，是保证隧道工程开挖工作面稳定而采取的超前于掌子面开挖的辅助措施。
管棚是为防止洞口处出现滑塌设立的，插入洞口的外壁。注浆或者不注浆（一般注浆）。小导管是保护开挖的。
是隧道超前支护方法？超前支护方法主要包括：管棚法，机械预切糟法，预衬砌法，水平旋喷注浆法，超前小导管法，超前锚杆法、冻结法等等。其中管棚法、水平旋喷注浆法、小导管法等支护方法同时也改良和加固了地层。
管棚施工工序
施做导向墙 超前大管棚采用潜孔钻造孔，钢管采用钻机推进器顶进，高压注浆泵注浆。在洞口里程外起拱线以下路基土石方留一长约5m平台，然后在洞外洞口交界处架立钢架，间距按施工图要求，用连接筋焊接成一整体。
管棚施工方法主要有：管棚引孔顶入法、管棚跟管钻进法。每循环管棚施工前，应开挖管棚工作室，工作室大小根据钻机要求确定。
一般来说，管棚的间距设定为0-5倍的钢管直径。施工要求严格管棚超前支护施工是一项严格要求的工程，需要在铁路、公路的正下方进行施工时，我们推荐使用大中直径钢管进行连续布设，以确保足够的刚度。
管棚施工的一般顺序为：钻孔并同步跟入无缝钢管→洗孔→在钢管内安放钢筋笼→ 压力注入水泥浆。
现基坑已经成型，两侧号孔距离侧墙距离太小，钻机没有施工空间，需要移位，重新定打设角度。施工钻机安放场地要求平整，保证管棚打设质量。给出棚管打设定位（方位、仰角）的隧道开挖轴线和腰线及相应的测点。
隧道是如何建成的?
1、首先在修建隧道之前，我们就要找好相应的施工点，第一步需要做的就是找到隧道的洞口导向施工墙。
2、洞内的主体工程结束，开始进行道碴的铺设，道碴铺设完成后隧道就建好了。温馨提示，在掘进施工时，如果土质松软，采用人工挖掘较好。
3、隧道修建步骤：隧洞一般分为开挖、支护、衬砌等工序，以下按工序进行详细说明。开挖：隧洞常见的开挖方式为爆破方式。隧洞开挖是将土或岩石破碎挖掘并运输出碴的工程。
4、高速公路隧道采用盾构作为施工机具的施工方法，常用于松软土壤中圆形断面的隧道施工。盾构的外壳是圆筒形的金属结构，前部为装置开挖设备的切口环，中部为装置推进设备（千斤顶）的支承环，尾部为掩护拼装衬砌工作的盾尾。
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