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桥梁80型伸缩缝是什么
桥梁80型伸缩缝位移量为80mm的型钢缝。桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
你好，80型伸缩缝就是伸缩量最大达到80mm，而且是单缝；160型伸缩缝是双缝，就是有两个最大伸缩量为80mm的单缝组成，中间多了一道中梁，且160型伸缩缝，有箱体，有支撑横梁，构造比80的复杂的多。
是的。80伸缩缝通常指的是缝宽为80mm的伸缩缝。伸缩缝是建筑物或结构中为了适应温度变化、地震等因素而设置的一种特殊结构，可以在一定范围内自由伸缩。
伸缩缝装置的最大伸缩量是80毫米 伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热涨、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。
钢结构伸缩缝
伸缩缝是建筑物中用于缓冲结构变形和隔离震动的一种结构缝隙。在钢结构建筑中，伸缩缝的作用尤为重要，因为钢结构的热胀冷缩变形较大，而伸缩缝可以使结构在变形时得到缓冲和隔离，从而保证建筑物的安全和稳定。
钢结构一般是大于45米需要设置伸缩缝，不过每个地方的情况都不同，需要按实际情况而定。
需要。为了防止钢结构由于气候温度变化（热胀、冷缩），钢结构在大于45米时即需要设置伸缩缝，则开场式钢结构车棚140米长，是需要设置伸缩缝的。钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。
米钢框架结构需要设置缝吗 钢结构的情况下，伸缩缝应安装在100米以上，但伸缩缝不应安装在90米处。如果框架结构超过55米，必须安装伸缩缝，90米处必须安装伸缩缝。
伸缩缝：伸缩缝也叫温度缝，是考虑温度变化时对建筑物的影响而设置的。气候的冷热变化会使建筑材料和构配件产生胀缩变形，太长和太宽的建筑物都会由于这种胀缩而出现墙体开裂甚至破坏。
施工缝、伸缩缝和后浇带:你了解多少?
1、伸缩缝需要由设计单位进行专门设计。后浇带后浇带是由于建筑各部分的沉降差异而预留的缝。在施工时先留出这道缝，让两部分各自沉降，待沉降完毕后再将这条缝浇注。后浇带同样需要由设计单位进行专门设计。
2、施工缝、伸缩缝和后浇带的区别：施工缝、后浇带在最后交付使用时是没有的，伸缩缝则一直存在。施工缝是施工上用得，比如很大面积的混凝土不能一次浇完，所以前后浇得之间会有一个缝，需要做防水。
3、伸缩缝伸缩缝指的是为适应材料胀缩变形对结构的影响而在结构中设置的间隙。沉降缝沉降缝是为克服结构不均匀沉降而设置的缝，须从基础到上部结构完全分开。
4、（3）伸缩缝：是从基础以上将结构分成几个部分，基础可不断开。主要是为了解决因温度热涨冷缩引起墙体开裂。
伸缩缝做法有哪些?
1、地面变形缝做法 使用在缝宽在100mm以上的变形缝处，伸缩量大于50mm，变形伸缩主要通过底部的移动滑杆进行调节。地面的饰面材料可以为 石材 ，或者 地板 、地毯等 其他 材料，做法与石材基本一致。
2、常用的材料有沥青麻丝、浸沥青木丝板、氯丁橡胶、泡沫塑料等。缝口还须用镀锌铁皮、铝板或塑料板等作盖缝处理。内墙伸缩缝的处理，随室内装修不同而异，可选用木条、木板、塑料板、金属板等盖缝。
3、伸缩缝的做法如下：伸缩缝应设置在建筑物应力较集中的部位，通过伸缩缝分割成多个单元，彼此能在温度变化的时候自由伸缩。
4、地面伸缩缝的做法有哪些首先需要将地面伸缩缝内的杂物等等都要清除干净，我们需要用到卷材留槽，铺设在缝内进行固定。
后浇带和伸缩缝的区别是什么?
1、后浇带是由于建筑各部分沉降不同，所以在施工时先留出一道缝，让两部分各自沉降，到沉降完毕后再将这条缝浇注，因为是后来浇注的，所以叫后浇带。 施工缝和后浇带在最后交付使用时是没有的，伸缩缝则一直存在。
2、施工缝、伸缩缝和后浇带的区别：施工缝、后浇带在最后交付使用时是没有的，伸缩缝则一直存在。施工缝是施工上用得，比如很大面积的混凝土不能一次浇完，所以前后浇得之间会有一个缝，需要做防水。
3、后浇带是指在现浇整体钢筋混凝土结构中，只在施工期间留存的临时性的带形缝，起到消化沉降收缩变形的作用，根据工程需要，保留一定时间后，再用混凝土浇筑密实成为连续整体的结构。
4、伸缩缝伸缩缝是为了应对建筑各部分之间的变形差异而特意预留的缝。这样可以避免因变形量不同导致的互相拉扯，从而防止变形或破坏。伸缩缝需要由设计单位进行专门设计。
桥梁伸缩缝总共有多少种类型
1、弹性体伸缩缝：弹性体装置主要是以锌铁伸缩缝装置和TST碎石弹性伸缩缝体现，这种伸缩缝装置是一种十分简单伸缩缝装置。适合于中小跨径的桥梁。当伸缩量。
2、桥面铺装伸缩缝类型包括：①梳形钢板伸缩缝。②镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝。③橡胶条伸缩缝。④异型钢单缝式伸缩装置。⑤模数式伸缩装置。⑥弹性体材料填充式伸缩缝。
3、桥梁伸缩缝有三种类型：板式伸缩缝，适用于伸缩量≦60mm以下的普通公路桥梁工程。组合式伸缩缝：适用于伸缩量≦120mm以下的普通公路桥梁工程。模数式伸缩缝：适用于伸缩量从80mm的单缝到1200mm的多缝，共分15级。
4、嵌固对接型---利用不同形状的钢构件将不同形状的橡胶条(带)嵌牢固定，并以橡胶条(带)的拉压变形来吸收梁体的变形，应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁。
5、从8Omm的单缝到12OOmm的多缝，共分15级，伸缩量大于12OOmm时，可按设计要求加工制造，满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。
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