本篇文章给大家谈谈管棚导向墙是什么，以及管棚导向墙是什么材料做的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、管棚施工工序
- 2、隧道导向墙是否需要拆除
- 3、隧道超前管棚支护施工的要点?
管棚施工工序
1、施做导向墙 超前大管棚采用潜孔钻造孔，钢管采用钻机推进器顶进，高压注浆泵注浆。在洞口里程外起拱线以下路基土石方留一长约5m平台，然后在洞外洞口交界处架立钢架，间距按施工图要求，用连接筋焊接成一整体。在钢支撑上安设导向钢管，数量、环向间距和外插角与大管棚一致。
2、- 在洞内遇到冒顶等严重地质问题时，也可使用管棚技术。 隧道管棚施工工序：- 安装工字钢套拱拱架并设置中导向管。- 绑扎套拱钢筋网。- 安装套拱底模。- 绑扎套拱钢筋。- 加固套拱模板及安装泵管。- 拆除套拱模板后进行钻管棚孔。- 实施钻管棚孔作业。- 使用挖机推送管棚施工。
3、管棚施工主要工序有开挖支护明洞边坡、仰坡；施作套拱；搭钻孔平台、安装钻机；钻孔；清孔、验孔；安装管棚钢管；注浆。工序技术要求高，工艺复杂，现分别叙述如下。1明洞边坡仰坡开挖支护 （1）明洞段开挖应在洞顶截水沟施工完成后进行，应尽量避开雨季施工。
4、大管棚、小管棚超前支护施工。大管棚施作的主要内容：施作导向墙预埋导向管，设置钻机平台，测定孔位，钻孔，钻机退出，注压浆，封孔。超前管棚安设后，用速凝砂浆封口，并用喷射混凝土封闭工作面，采用KBY-50/70型注浆泵注浆。系统锚杆施工。
5、施工工序与步骤 2工作面预注浆 在长管棚施工前，应对工作面进行前进式分段预注浆，注浆分段长度为5m.以水泥单液浆为主，内加速凝剂，在必要时采用C-S双液浆。工作面预注浆的目的是加固工作面松散体，以保证管棚钻孔方向的精度，同时稳定工作面，确保开挖时工作面的安全。
隧道导向墙是否需要拆除
隧道导向墙：按字面意思理解就是隧道口处引导隧道方向的拱墙。一般在隧道口需要打管棚的，才会设计导向墙，防止坍塌，里面预埋管棚的导向管，作为管棚施工的指导方向。希望这样的解释对你有用。
导向墙是设置在洞口前的部分，用于洞口施工的导向定位。
所以需要绑扎钢筋，并且在里面铺好防水板，毕竟山里面的隧道防水工作十分重要。混凝土浇筑完成后，过了规定的养护时间就可以拆模了，台车也可以开走了。最后他就变成下图这样了，这样的它由于形成一个封闭的稳定结构，基本不会像桥梁一样出现垮塌了，地震来了都不怕。这样隧道的主体结构就完成了。
根据设计位置进行定位，利用CPI点进行GPS定位，确定线路的坐标，开始做洞口导向墙的钢支撑。导向墙钢支撑施工完成，开始封模并浇筑混凝土，待混凝土凝固后拆模。拆模完成后整理场地，为大管棚施工做准备，从而达到整个隧道断面初期的轮廓稳定。
铁路隧道超前预注浆后5小时后可以开挖施工。混凝土终凝了就可以，一般不加外加剂或粉煤灰的混凝土6-7个小时就可以了，加粉煤灰或掺有缓凝成份的外加剂大概要十个小时左右。
在确定洞口导向墙以后我们就先行洞口导向墙的施工，在施工好这一部分以后我们就可以进行封膜，然后进行混凝土的浇筑工作。下一步工作就是进行人工或者挖掘机的。
隧道超前管棚支护施工的要点?
1、在隧道超前管棚支护施工中，关键要点包括以下几个方面：首先，施作洞口套拱（导向墙）是必要的准备工作。为了确保施工精度，需要在套拱中预埋导向管以加强钻孔导向，并在混凝土施工时用编织袋堵塞导向管两端，防止混凝土进入。其次，搭建平台是施工的基础。
2、⑥顶管施工。顶管施工利用水平钻孔设备进行顶进施工，顶进速度快，且操作方便。Ⅰ管棚钢管加工。根据地质条件、注浆工艺需要，管棚钢管采用有孔钢花管和无孔钢花管两种，两种钢花管间隔、交替设置，为方便注浆，钢花管孔眼采用梅花形分布。Ⅱ管棚钢管的编组。
3、隧道超前管棚施工要点主要有：1 超前管棚支护的长度和钢管外径应满足设计要求。纵向搭接长度应不小于3m。在钢架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角以不侵入隧道开挖轮廓线越小越好。孔深不宜小于10m，孔径比管棚钢管直径大20～30mm，钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。
4、超前管棚支护的长度和钢管外径应符合设计要求，纵向搭接长度不应小于3米。钢管的安装应沿着隧道开挖轮廓线的方向进行，确保外插角尽可能小，不侵入隧道开挖轮廓线。孔深一般不宜小于10米，孔径应比设计钢管直径大20至30毫米，且钻孔顺序应从高孔位向低孔位依次进行。
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