本篇文章给大家谈谈20crmo机械性能，以及20crmo特性对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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20CrMo机械性能热处理前后一样吗
1、当然不一样，渗碳后表面硬度差不多60HRC左右，心部的机械性能也一般有300多MPa左右。
2、CrMo是一种低碳合金结构钢，其热处理过程十分关键。首先，淬火过程需在880℃下进行，无论是用水冷还是油冷，都能有效提升其性能。回火则在500℃进行，同样采用水冷或油冷的方式。交货时，钢材可以处于热处理状态（如正火、退火或高温回火），具体状态需在合同中明确标注。
3、CrMoH冶炼工艺稳定，淬透性好，碳氮共渗工艺性能良好，热处理后的变形量小，无回火脆性，加工制造性能和焊接性能均良好。20CrMoH宜制造中、小模数齿轮、轴类等，还可用于中压以下汽轮机处在过热蒸气区压力机工作的叶片。
4、半精加工前做淬火，表面精密加工前做渗碳，渗氮热处理。
5、淬火之后， 材料内部的空位会基本与淬火前高温状态保持一致， 这样空位的存在会对材料产生空位强化作用， 从而使硬度提高。 而某一温度下空位密度满足阿累尼乌斯方程， 即与温度的负倒数呈指数关系，这样温度越高，淬火前空位密度越大，淬火下来空位强化作用也就越强。
ZG20CrMo标准号是多少
1、ZG20CrMo标准号是gb\T14408中的ZGD270-480。zg20CrMo是一种常用的铬钼钢，主要用于铸造（用zg表示）。加入适量钼能进一步提高钢的淬透性、抗回火脆性、高温强度、细化晶粒，可用作大截面重要铸件，如大齿轮、大轮机转子。
2、ZG20CrMoV是一种广泛应用于540℃以下工作条件的铸件；如汽轮机发电设备中的高、中压汽缸体、喷度嘴、阀壳及蒸汽室等重要铸钢件材料，具有较高的持久强度和热强性能；也可以用作火力发电厂主蒸知汽弯管等管道附件。
3、a350是低温铸钢，美国钢材标准。又叫耐热低合金铸钢 中国常用的耐热低合金铸钢有ZG20CrMo、ZG15Cr1M01V。它们可在过热蒸汽中工作，有较高的高温持久强度和蠕变极限。钢中铬和钼起固溶强化和提高淬透性的作用，钒可细化组织并防止晶粒长大。钼和钒提高钢的高温强度。
4、ZG20CrMo和ZG15Cr1M01V两种钢材适用于制造工作温度在570℃以下的蒸汽室、阀门、隔板套等部件。ASTMA350/A350M-2007是A350材料的正式标准名称。在焊接过程中，材料的化学成分，尤其是锰（Mn）和硫（S）的含量，对结晶裂纹的出现有着显著的影响。为了防止结晶裂纹的产生，必须严格控制这两种元素的比例。
20CrMo不调质时的力学性能
CrMo淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。一般在调质或渗碳淬火状态下使用，用于制造在非腐蚀性介质及工作温度低于 250℃、含有氮氢混合物的介质中工作的高压管及各种紧固件、较高级的渗碳零件，如齿轮、轴等。
crmo钢管力学性能 抗拉强度：410mpa；屈服强度：265mpa；断后伸长率：24；断面收缩率：60；冲击吸收功110J。20#钢管力学性能 抗拉强度：410mpa；屈服强度：245mpa；断后伸长率：25；断面收缩率：55；不做冲击。
首先，它的淬透性较高，且不易产生回火脆性，焊接性能良好，冷裂倾向极小，切削性和冷应变塑性良好。这种材料通常在调质或渗碳淬火后使用，适用于制造在非腐蚀性介质以及工作温度低于250℃，特别是含有氮氢混合物的环境中运行的高压管，以及诸如齿轮和轴等高级渗碳零件。
可以代替的材料有：20CrMnTi、20Cr、20MV、20Mn20CrNi。20CrMo是一种合金结构钢，淬透性较高，无回火脆性，碳当量约为0.61，焊接性较差与45#焊接性相似，有一定的冷裂的倾向，可切削性及冷应变塑性良好。
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